项目摘要：交通、生产等复杂系统同时涉及工程复杂性和社会复杂性两方面。目前，绝大多数交通和生产事故及其惨重损失主要是由人或社会因素造成，因此急需研究同时考虑工程要素和社会要素的建模、分析和控制理论和方法。为此，提出解决复杂系统建模、分析与控制的平行控制理论框架，以及由人工系统、计算实验和平行执行构成的ACP方法体系，并在道路交通、乙烯生产等领域初步实践，采用可计算、可实验和可操作的技术手段解决这类复杂系统的控制难题。在前期成果基础上，本项目拟研究出一套平行控制基础理论体系,包括人工系统的通用建造和验证方法、基于人工系统计算实验设计和分析、复杂系统平行执行的运行机制等；平行控制关键技术体系，包括语言动力系统、自适应动态规划、基于代理控制、CPU+GPU高性能计算等；平行控制系统通用集成平台，并在城市交通、能源生产领域应用示范。本项目拟在理论和应用两方面将复杂系统控制研究推向新的发展阶段，具有重要意义。
关键词：复杂系统;平行控制;人工系统;计算实验;平行执行
