重型柴油车排放污染净化技术

中国科学院生态环境研究中心   大气环境与污染控制实验室

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项目简介

如何高效净化柴油机尾气主要污染组分氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)是一个世界性的难题。本项目开发的催化后处理系统能高效净化柴油机尾气NOx,结合机内调整措施(降低柴油车PM的排放),可使重型柴油车尾气排放全面满足我国即将实施的国IV/V标准。该系统以尿素选择性催化还原和碳氢选择性催化还原为技术路线,开发了具有自主知识产权的整体式V-W-Ti催化剂和银/氧化铝催化剂配方与制造技术,并分别采用尿素水溶液与乙醇为还原剂。整个后处理系统由催化转化器、还原剂存储与添加装置以及匹配控制系统构成。

应用领域

该催化后处理系统的应用对象为重型柴油车排放污染净化,利用该系统,可使国产柴油车NOx达到国IV/V标准。配合机内调整措施,可使重型柴油车整车排放达到国IV/V限值

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