项目简介

电池组管理保护芯片是电动车电池管理系统（BMS）中的关键共性核心技术之一，是电池组管理系统中的最重要的核心芯片。芯片采用先进的高低压混合BCD工艺，在单一芯片中集成高压/模拟/数字等模块，包括高压多路选择开关、均衡控制开关、高精度∑-△ADC、高压通讯传输接口、大规模数字控制逻辑等，实现采集、传输、保护、执行等功能。多个芯片以总线或级联结构与主控芯片连接构成电池管理系统，可实现锂电池组的智能化管理，可在新能源汽车、储能、通信电源等领域广泛应用。

中国BMS芯片缺失核心技术，这一领域完全被国际公司垄断，导致中国BMS车载芯片全部依赖进口。目前，中国的BMS企业基本都是利用国外几大半导体厂家的BMS芯片构建系统，参考半导体公司给出的方案形成自己的产品。如果没有自主核心芯片，国外半导体厂商掌握芯片，国外厂商制造高端、高附加值产品，国内企业制造一般产品，在PC和手机行业里的产业链角色分工也会在BMS上重演。因此，实现电池组管理核心芯片的技术突破，为电动车关键核心芯片国产化、产业化奠定基础。

本项目中的芯片技术能够实现对电动车电池高效、精准的保护与管理，从而提高电池的安全性、提升行驶里程、消除用户“里程焦虑”。芯片不但可用于新能源电动车的动力电池组管理系统，同时也可用于工业、储能等高可靠性领域，将以汽车电子应用为主要方向，同时也是本项目的重点产业化方向。下一步重点研发工作是进行芯片的系统验证，在2018年年中完成验证后进行改版设计，最终产品将于2009年投放市场。

应用领域

随着国家对新能源汽车和清洁能源发电产业支持力度的加大，电池的应用越来越广泛且需求量与日俱增，各市场分析报告均认为电池产业在近几年内将得到迅猛发展。预计到2020年左右，电动车市场保有量将达到200万辆，以每辆车平均需要10颗芯片计算，BMS芯片市场需求量在2000万颗。动力电池组不但是电动汽车的主要动力电源之一，并将在人造卫星、航空航天和储能方面得到应用。伴随着锂离子电池的广泛使用，对电池监控芯片及其管理系统的需求也会越来越迫切，相比现阶段高价格的国外电池监控芯片和分立元件构成的电池管理系统，本项目具有竞争优势。在项目推进研发过程中，需要直接投入研发资金2000万元，需求办公用地300平米，共需要设计、测试、验证等研发人员共约20名。