混动汽车全铝发动机缸体内壁陶瓷化技术

中国科学院力学研究所   先进制造工艺力学实验室

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项目简介

本技术针对全铝发动机缸体内壁陶瓷化设计成套生产线,在缸体内壁制备耐磨抗蚀陶瓷涂层,可显著提高铸铝发动机的服役寿命。陶瓷涂层的热障效应能够降低气缸内热量损失和发动机冷却的需求,从而提高发动机功率,降低排放量。同时,为了解决新型燃料乙醇汽油对缸体内壁造成较大腐蚀的难题,通过本技术在缸体内壁涂覆的抗腐蚀先进陶瓷涂层,可实现国家节能减排重大工程中醇醚燃料代油以及生物质柴油的目标。

应用领域

 混动汽车发动机  三缸高强铝合金发动机  油田管式抽油陶瓷泵

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