- 史黎明
- 国家磁浮工程技术研究中心牵引供电研究室主任
- 正高级工程师
- 海淀区中关村北二条6号
简 历：2002年6月-今：中国科学院电工研究所，研究员；1999年4月-2002年5月:日本安川电机株式会社基础研究所，主任研究员；1997年4月-1999年3月：日本学术振兴会、依托九州大学系统情报科学研究科，博士后研究员；1994年-1995年：日本九州大学工学部，访问研究员；1991年-1994年：中国科学院电工研究所，助理研究员；1985年-1987年：北京机械工业学院，助教。 社会任职：1、国家磁浮工程技术研究中心牵引供电系统主任，技术委员会委员； 2、同济大学兼职教授； 3、电工技术学会直线电机分会副主任委员单位成员； 4、国际直线驱动与工业应用会议(LDIA)国际执委会委员； 5、电工技术学会特种电机专委会委员、微电机分会委员； 6、北京电力电子学会理事 7、日本电气学会会员、日本计测学会会员。 研究方向：电机分析和驱动控制技术、电力电子变流技术、高速磁悬浮技术、城轨磁浮牵引技术。 承担科研项目情况：目前主要负责：“十一五”国家科技支撑计划项目“高速磁浮交通技术创新及产业化研究”《高速磁浮交通系统关键技术攻关与创新研究》课题（组长）近5年负责完成课题,包括“十五”国家863课题、国家自然科学基金、中国科学院重要方向、上海市科委、上海市建委等项目20余项：国家自然科学基金《悬浮牵引兼用直线感应电动机运动解耦控制研究》、中国科学院知识创新工程重要方向《新型非黏着节电型直线电机轨道交通系统关键技术研究》、国家863课题《可控永磁励磁的悬浮与驱动系统》、国家863课题《磁浮交通牵引供电系统设计和系统集成》、国家863课题《磁浮交通变频器及定子电缆故障仿真》、国家863课题《高速磁浮交通系统牵引控制技术研究》、国家863课题《磁浮交通牵引供电特性仿真计算和测试》、国家863课题《磁浮交通牵引供电系统及设备技术条件》，等。负责编写国家行业标准《高速磁浮交通设计规范》等5项标准-负责牵引供电部分。 代表论著：国内外发表论文约120篇。近期代表作：(1)Fei Xu1, Liming Shi,'Characteristics Analysis of Multiple In-Wheel-Induction-Motors Drive System',IEEE International Conference on Industrial Technology and 43rd IEEE Southeastern Symposium on System Theory 14-17 March, Auburn University,USA,2011,3.(EI) (2)Fei Xu,Liming Shi,'Unbalanced Thrust Control of Multiple Induction Motors for Traction System',THE 6th IEEE CONFERENCE ON INDUSTRIAL ELECTRONICS AND APPLICATIONS，ICIEA2011,2011,6.(EI)(3)Yang Li,Liming Shi and Hui Zhang,'Real-time Simulation of Linear Synchronous Motor Drives with AC-DC-AC Converters'THE 6th IEEE CONFERENCE ON INDUSTRIAL ELECTRONICS AND APPLICATIONS，ICIEA2011,2011,6.(EI)(4)Hui Zhang, Li Ming Shi*, Yang Li，”Real Time Simulation of High Power Converter for Traction System”, 13th International Conference on Electrical Machine and System,2010,10,Incheon,Korea.(EI)(5)Yang Li, Li Ming Shi*, Hui Zhang， “Real-Time Simulation of Linear Synchronous Motor in Hardware-In-Loop Test System”, 13th International Conference on Electrical Machine and System,2010,10,Incheon,Korea.(EI)(6) 史黎明，何晋伟，王珂，张洪波，“直线感应电机间接磁场定向悬浮牵引联合控制”，电机与控制学报，2009，3，Vol.13,No.2:179-183.（EI）(7) L. Shi and H. Zhang, “FO based Independence Control of Thrust and Normal Forces in a SLIM” IEEE Power Electronics and Motion Control Conference,2009,05,Wuhan.( EI） (8) 史黎明、何晋伟，“一种基于静态特性的直线感应电机参数辨识方法”，电工电能新技术，2009年9月，Vol.20, No.9:45-50（核心）(9) Fei Liu, Liming Shi and Yaohua Li, “Thrust Force Calculation of LSM with Asymmetric Long Stator”,12th International Conference on Electrical Machine and System,2009,11,Tokyo.( EI)(10) 王珂，史黎明，何晋伟，李耀华，”单边直线感应电机法向力牵引力解耦控制A decoupling control of normal- and-thrust forces in single-sided linear induction motor”.中国电机工程报.2009,Vol.26, No.6 100-104.(EI)（11）史黎明、王珂，“基于改进磁链观测器的直线感应电机直接牵引力控制” ，电工技术学报，2008年。(EI)（12）史黎明、何晋伟，“基于扩展绕组函数的直线感应电机动态特性分析” ，电工技术学报，2008年。(EI)（13）Ke Wang, Liming Shi, Yaohua Li, “A Loss-Minimization Scheme for Direct Thrust-Controlled Linear Induction Motor Drives”, Proceedings of IEEE International Conference on Industrial Technology (ICIT2008), Chengdu, April, 2008. 4，(EI) （14）史黎明，王 珂，何晋伟,李耀华，“基于电压矢量选择的单边直线感应电机法向力牵引力解耦控制”. 中国电机工程学报，2008年。(EI)（15）Ke Wang, Liming Shi, Yaohua Li，“Decouple-Control of Thrust – and - Normal Forces in SLIM Based on Voltage Vector Selection”, Proceedings of IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications, ICIEA 2008, in Singapore June 2008；(16) Wang Ke, Shi Liming*, Li Yaohua, He Jinwei. A Decoupling Control Scheme of Combined Levitation-and-Propulsion SLIM for Maglev Vehicle. Proceedings of Industry Applications Society Annual Meeting, 2008. IAS '08. IEEE, 2008.( EI)（17）Liming Shi and Jinwei He: “Parameters Calculation and Normal-and-Thrust Forces Control in Combined Levitation-and-Propulsion SLIM”. Proceedings of 33rd Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society (IECON'07), 2007, Taipei, pp. 1204-1207 (EI)（18）Liming Shi1 and Ji Xie: “Propulsion Control with Gap-length Fluctuating for Controlled-PM LSM Levitation System”, Proceedings of ICEMS2007, International conference on electrical machines and systems, 2007, Seoul. pp.1694-1697. ( EI)（19）Liming Shi, Ke Wang, Yaohua Li, Jinqi Ren, “On-line Parameter Identification of Linear Induction Motor Based on a Full-order MRAS Method”, International conference on electrical machines and systems (ICEMS2007), 2007, Seoul pp.1606-1609 (EI).
发明专利5项。
专利申请： 获奖及荣誉：日本电气学会论文发表奖（1997），日本学术振兴会特别研究员奖（1998）。
