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个人简介：
巢益强，高级工程师，男，生于1977年2月。2003年获南京航空航天大学航空宇航推进理论与工程专业硕士学位，2003年4月~2013年12月在北京动力机械研究所从事航空发动机控制系统技术工作，2011年任发动机控制系统副主任设计师；2014年1月~2018年12月在中国航发控制系统研究所从事航空发动机控制系统总体技术工作，2017年8月任高级工程师；2019年1月进入中国科学院工程热物理研究所，从事航空发动机控制系统技术工作。
主要从事研究方向：
航空发动机控制系统总体设计，航空发动机起动供油规律技术，航空发动机控制规律研究。
学术成绩介绍：
工作期间完成了《某系列发动机控制系统仿真分析报告》、《某系列发动机起动供油规律分析与总结》、《某型发动机控制系统方案报告》、《某型发动机控制系统需求分析》等多篇专题报告，撰写了《某系列发动机起动供油规律闭环研究》、《某系列发动机防冷悬挂和防喘振技术》两篇国防科学技术报告，编制了《弹用涡轮发动机控制系统设计规范》所标准，获得了国防专利一项（一种涡轮发动机供油与控制系统）。
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